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SURVEILLANCE SANS FIL DES ROUES DES WAGONS DE CHEMIN DE FER

Dans les gares et les ports céréaliers, des locotracteurs déplacent les trains pour éviter de solliciter les moteurs des locomotives. Un système de surveillance des roues des trains détecte les roues et déclenche l'activation d'un bras poussant au niveau de l'essieu, poussant le train vers le prochain poste de chargement ou déchargement.

Les centres de distribution ferroviaires sont soumis à des conditions difficiles (volumes de trafic importants, températures extrêmes, environnements sales, fortes vibrations) qui rendent impossible l'installation de câbles. Les solutions mises en œuvre précédemment consistaient à installer des capteurs photoélectriques longue portée là où une alimentation électrique était disponible. Par conséquent, les capteurs étaient souvent placés loin des wagons, et la précision était affectée par les conditions climatiques et environnementales.

Un nœud SureCross FlexPower de Banner Engineering connecté à un détecteur de position permet de fiabiliser le fonctionnement d'un tel système parce qu'il évite le déploiement de câbles. Le système résiste également aux vibrations, aux températures extrêmes et aux environnements sales.

Vos avantages

  • Résistance aux vibrations, à la saleté et aux températures élevées
  • Inutile de déployer des câbles lorsque les technologies câblées s'avèrent peu pratiques ou impossibles
  • Couverture longue distance et simplicité de déploiement, de réglage et d'utilisation

  • Performance de Banner Surveillance sans fil de wagons avec les passerelles et nœuds de la série

La roue du wagon provoque la mise en marche d'un bras de déclenchement, activant le détecteur de position connecté au nœud FlexPower. Le bras poussant s'élève et pousse le train vers le poste de chargement ou de déchargement suivant.

Les passerelles et les nœuds optimisés de Banner offrent une portée étendue dans la bande de fréquence de 900 MHz. Grâce à une grande densité d'E/S, vous pouvez configurer jusqu'à 12 entrées ou sorties logiques, ou une combinaison d'entrées/sorties logiques et analogiques.

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